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　　電子汽車衡是用來稱量大型貨物的稱重設(shè)備。汽車秤又稱地磅，經(jīng)常使用電子汽車衡的人都知道，汽車衡在運(yùn)用之前是需求標(biāo)定的，否則會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性的。

　　下面江陰天億計(jì)量就為大家介紹電子汽車衡的三大標(biāo)定辦法，感興趣的朋友可以看一下，希望可以給您帶來必定的協(xié)助。

　　電子汽車衡的三大標(biāo)定辦法：

　　一、掛碼標(biāo)定：這是簡略的標(biāo)定辦法

　　二、鏈碼標(biāo)定：這種方法需要購買鏈碼，這比掛碼更復(fù)雜。

　　三、什物標(biāo)定：這種電子汽車衡標(biāo)定完全模擬實(shí)際狀況，但許多現(xiàn)場(chǎng)不具備此標(biāo)定條件。

　　電子汽車衡裝置完成后，應(yīng)在儀表上設(shè)置傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等)，并對(duì)秤進(jìn)行一次簡略標(biāo)定。然后竭盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺(tái)上來回壓2~6次，以確保秤臺(tái)各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在裝置問題，根底是否存在不實(shí)等問題，問題解決后再重壓秤臺(tái)2~3次，檢查秤回零狀況。

　　當(dāng)整個(gè)標(biāo)度體返回零理想狀態(tài)時(shí)，在標(biāo)度為空時(shí)檢查每個(gè)傳感器輸出的代碼值后，開始評(píng)估傳感器的受力狀況。

　　示例簡要說明一下評(píng)價(jià)的方法：

　　例如:一臺(tái)電子汽車衡秤體，共裝置了8個(gè)數(shù)字式傳感器，地址別離為1~8，別離散布在八個(gè)角位(即裝置方位)。

　　評(píng)估方法：在空秤的情況下，檢查角度傳感器的內(nèi)部代碼，符合以下三個(gè)條件，明確天平的突出裝置和傳感器的力。

　　相對(duì)均勻:

　　1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在20%以內(nèi)，越小越好)。

　　2)角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在20%以內(nèi)，越小越好)。

　　3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。